為進一步提升我省綜合交通發(fā)展能級，近日，經(jīng)省政府同意，省政府辦公廳印發(fā)《安徽省綜合交通發(fā)展能級提升行動方案》。

　　根據(jù)行動方案，我省將實施綜合交通發(fā)展能級提升“五大行動”。

　　一是實施綜合樞紐提能級專項行動。重點是打造聯(lián)動支撐的綜合交通樞紐城市，構(gòu)建開放融合的機場群，建設(shè)協(xié)同高效的港口群，大力發(fā)展低空經(jīng)濟和樞紐經(jīng)濟。

　　在綜合交通樞紐城市建設(shè)方面，我省將實施合肥國際樞紐建設(shè)工程，推進合肥國際航空貨運集散中心建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)合肥國際港務(wù)區(qū)，提升合肥樞紐國際服務(wù)功能；實施蕪湖樞紐能級提升工程，建設(shè)蕪湖港口型國家物流樞紐，支持蕪宣機場打造上海國際航空貨運樞紐副中心。實施蚌埠綜合交通樞紐建設(shè)工程，構(gòu)建“米字型”對外聯(lián)系通道和空鐵港聯(lián)運綜合樞紐。積極培育阜陽、安慶、黃山等市為全國性綜合交通樞紐城市。

　　在構(gòu)建開放融合的機場群方面，到2027年，我省力爭形成“一樞八支多點”機場格局，運營全貨機航線20條以上，機場客貨保障能力分別達到5400萬人次/年和42萬噸/年，通用機場達到20個。

　　在建設(shè)協(xié)同高效的港口群方面，到2027年，我省力爭新增萬噸級泊位30個以上、千噸級泊位100個以上，港口集裝箱設(shè)計通過能力達320萬標箱/年。

　　二是實施運輸通道提能級專項行動。重點是完善暢達全國的綜合運輸通道，構(gòu)建一體銜接的軌道交通網(wǎng)，完善廣覆深達的干線公路網(wǎng)，建設(shè)通江達海的干線航道網(wǎng)和暢通物流樞紐聯(lián)系通道。

　　到2027年，我省高速鐵路將達3600公里，覆蓋80%以上的縣；安徽境內(nèi)國家高速公路總體貫通，主通道基本實現(xiàn)八車道通行，高速公路達7500公里，縣通雙高速比例達90%；一級公路達8500公里，普通省道二級以上占比達65%以上；四級以上干線航道達2400公里，縣級通達率近70%。

　　三是實施區(qū)域交通提能級專項行動。重點是深度融入長三角交通一體化，強化中部地區(qū)大通道聯(lián)通格局，構(gòu)建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，加密擴容皖北地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)和完善大黃山“快進慢游”交通體系。

　　圍繞長三角世界級機場群西翼門戶定位，我省將加強皖滬機場合作，主動對接上海“五個中心”建設(shè)。深化滬蘇皖長江沿線港航合作，共建長三角世界級港口群。實施長三角交通一體化建設(shè)工程，建設(shè)軌道上的長三角、航道上的長三角，到2027年，軌道交通、高速公路、干線航道省際接口分別達18個、22個、9個以上，普通國省干線公路基本實現(xiàn)等高對接，服務(wù)支撐共建省際毗鄰地區(qū)協(xié)同發(fā)展帶。

　　我省將實施皖北地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)加密擴容工程，推進徐宿高速、淮宿蚌鐵路等項目建設(shè)，實施蚌埠等船閘擴能升級，建成亳州、蚌埠機場，適時建設(shè)宿州機場。加強市到縣、縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)干線公路建設(shè)，著力提升公路網(wǎng)覆蓋水平。提升淮河支流航道等級，支持阜陽打造江淮干線航運樞紐。

　　四是實施運輸服務(wù)提能級專項行動。重點是建設(shè)站城一體的綜合樞紐場站，推動貨物多式聯(lián)運發(fā)展，優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，構(gòu)建城鄉(xiāng)交通融合發(fā)展新格局。

　　到2027年，我省新建綜合客運樞紐換乘距離控制在300米以內(nèi)、至中心城區(qū)半小時可達率超過90%，新建綜合貨運樞紐多式聯(lián)運換裝1小時完成率超過90%；實現(xiàn)鐵路專用線全面通達沿江港口，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上；力爭運行“五定”班輪集裝箱航線10條以上，鐵路、水路貨運周轉(zhuǎn)量較2023年分別增長7%、15%；基本實現(xiàn)建制村寄遞物流綜合服務(wù)站全覆蓋，農(nóng)村公路發(fā)展總體水平持續(xù)保持全國前列。

　　五是實施智慧綠色提能級專項行動。重點是完善交通運輸創(chuàng)新平臺體系，加強重點領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)，加快智慧交通技術(shù)應(yīng)用，提升行業(yè)治理能力。

　　我省將依托部省級重點科研平臺，加強制約行業(yè)發(fā)展的重大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，推進產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。積極創(chuàng)建部省級實驗室、工程研究中心等平臺載體。到2027年，部省級科創(chuàng)平臺達15個。

　　省交通運輸廳表示，該行動方案注重全局性、開放性、系統(tǒng)性、創(chuàng)新性四大特點。近年來，我省綜合交通體系加快完善，實現(xiàn)了從“瓶頸制約”到“基本適應(yīng)”的轉(zhuǎn)變，正在向“適度超前”邁進。我省交通運輸部門將有力貫徹落實行動方案，深化綜合交通運輸體系改革，創(chuàng)新交通投融資模式，健全新型交通基礎(chǔ)設(shè)施融合利用機制，實施傳統(tǒng)交通設(shè)施數(shù)字化改造，以科技創(chuàng)新賦能交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展，為全省經(jīng)濟社會發(fā)展繼續(xù)提供有力支撐。(記者 豐靜)

   信息來源：中安在線