6月17日，記者從安徽省引江濟(jì)淮集團(tuán)有限公司了解到，自2023年9月開(kāi)放通航至今，總里程約355公里的引江濟(jì)淮工程江淮運(yùn)河航道通航船舶數(shù)量及運(yùn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)，累計(jì)通行各類船只100033艘次，調(diào)度3.7萬(wàn)閘次，通過(guò)船閘總噸位21431萬(wàn)噸。

　　引江濟(jì)淮工程連通長(zhǎng)江與淮河，是集供水、航運(yùn)、生態(tài)效益于一身的跨流域調(diào)水工程。其中，包含江淮溝通段航道與菜子湖線航道在內(nèi)的江淮運(yùn)河，是平行于京杭大運(yùn)河的我國(guó)第二條南北水運(yùn)大通道。

　　今年上半年，引江濟(jì)淮工程的航運(yùn)勢(shì)能不斷釋放，截至5月底，江淮運(yùn)河2025年共通行各類船舶約2.4萬(wàn)艘次，日均過(guò)閘162艘次。目前，引江濟(jì)淮船舶過(guò)閘量、過(guò)閘船舶噸位分別占全省內(nèi)河航道的23.5%、27.4%。

　　合肥晚報(bào)-合新聞?dòng)浾?汪濤

     信息來(lái)源：中安在線