6月28日，全球首艘純氨燃料內(nèi)燃機動力示范船舶“氨暉號”，在合肥市巢湖水域首航取得成功。

　　此次首航的“氨暉號”由合肥綜合性國家科學中心能源研究院與旗下的深圳海旭新能源有限公司聯(lián)合研發(fā)，搭載1臺200kW的高速氣體內(nèi)燃發(fā)電機組、2臺100kW推進電機及雙槳推進系統(tǒng)，滿載50噸，額定航速為10節(jié)。

　　據(jù)了解，研發(fā)團隊為實現(xiàn)氨氫融合燃料零碳大功率內(nèi)燃機高效燃燒與近零排放控制，開展以純氨燃料作為船舶動力清潔零碳燃料的前沿技術(shù)研究。團隊攻克了純氨燃料等離子體點火技術(shù)、純氨燃料持續(xù)燃燒技術(shù)、氨氣高效催化裂解產(chǎn)氫技術(shù)、純氨燃料供應系統(tǒng)模塊化設(shè)計制造技術(shù)、氫氨混合氣體燃料在氣體內(nèi)燃機高效燃燒及控制技術(shù)等多項關(guān)鍵核心技術(shù)，取得多項發(fā)明專利，填補了國內(nèi)空白。自主研制了純氨燃料燃燒器、多型號氨氣高效催化裂解產(chǎn)氫裝置、純氨燃料供應系統(tǒng)、純氨燃料模塊化供應及控制系統(tǒng)等系統(tǒng)裝備，均屬國內(nèi)首創(chuàng)。

　　“氨暉號”下水試驗實現(xiàn)了氨零碳燃料替代率100%，及二氧化碳的近零排放。純氨動力系統(tǒng)未來可推廣應用到海洋運輸、陸上交通、工業(yè)和生活鍋爐以及固體燃料電池等領(lǐng)域。

　　中國內(nèi)燃機學會副秘書長李翔表示：“氨作為一種極具潛力的零碳燃料，具有能量密度高、便于儲存和運輸?shù)葍?yōu)勢，被視為航運業(yè)實現(xiàn)脫碳目標的重要途徑之一。此次示范船舶的成功研制，是氨動力領(lǐng)域的創(chuàng)新性突破，為全球航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了寶貴的‘中國方案’。”中國造船工程學會秘書長王俊利評價：“此次示范船舶的成功首航，開啟了船用發(fā)動機零碳排放的新征程。”（記者 徐旻昊）

    信息來源：中安在線